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69中文网 www.liujiuzw.com,春风二十年无错无删减全文免费阅读!

买多少?”

    陈辉说:“耿惠陈晓李娜,厂长主任这些不都得有台车呀?面包的话,十五台够用不?要不二十。”

    耿惠说:“要不咱们楼盖起来以后在那边卖车得了,能行不?自己要用了就自购一台,别人来买就卖。反正一次要进这么多辆呢。小辉不说厂家夏利才三万吗?这边五万多呢,一台就是二万。”

    陈辉夏茂盛小伟三个互相看来看去,陈辉抓了抓脑袋说:“那意思就是还得再弄个工贸公司呗?”

    小伟说:“关键是厂家能同意不?咱们要是卖的话肯定就不能让别人再卖了吧?”

    夏茂盛笑着说:“你买车的时候可以谈谈东北总代理。对了,桑塔纳也可以谈。”

    小伟一抽抽脸,结果挨打的地方疼的他嘶了一声,抬手捂着脸说:“我觉得咱们现在是不是飘了点?这怎么什么都想干了呢?”

    陈辉把笔扔下坐直身子说:“为啥不能干?挣钱的事,本钱也有,为啥不干?不也就是多雇几个人的事吗?我觉得耿惠这个想法好。”

    夏茂盛说:“我同意干。”

    小伟舒了一口气,说:“行,那就干吧。这么多车弄回来摆哪?”

    耿惠来回扭头看了看大伙,犹豫着说:“不是,要在李官买地吗?加个车库能行不?”

    小伟想了想说:“能行,那就弄吧。大不了就自用,反正以后吉北龙江都得配车呢。”

    夏茂盛说:“对头,反正也不亏钱。弄个东北总代理下来带着卖呗,反正咱们也要到处开店买房的。”

    小伟拿笔在本子上记了几下说:“算了,我京城天京沪海羊成这么走一圈吧,都谈谈。”

    在90年代初这段时间,在我们的印像里好像国内没什么汽车一样,除了一个桑塔纳一个夏利,没了。好像这会儿全是日系德系美系的天下。其实不是。在91年这会儿,国内的汽车品牌至少有七十个,或者说七十多个。实际更多。

    排除重型车特种车和货车,生产轿车,越野车,面包车的企业就有接近四十家,这还只是指现在还能查到资料的有记载的。实际更多。大部分车厂的前身都是大型单位的汽修厂配件厂,军工居多。

    这些汽车里面有不少在那个年代都是畅销品牌,甚至是出口创汇品牌,但都因为这样那样的原因慢慢消逝在了历史长河里,其中有一部分是因为技术老化的原因,有一部分是因为拿不到出生证。那会儿正是国内汽车企业名录开始施行,出生证制度启动了。

    从90年代初开始,国车的脖子上就莫名其妙被勒上了一条绳子,到现在也不知道绳子抓在谁的手里,虽然表面上是国家政策或者说是国家在管理,实际谁知道呢。

    也正是从这个时候开始,国内渐渐成了合资车外资车的天下。因为太多在产的国车拿不到出生证只能转产或倒闭,上不了牌子的汽车谁买?而合资车是没有这个门槛的。

    现在每年清明在汽车资讯的产业评论版块里都会有一个缅怀活动,有兴趣可以看一看。

    民生、东风、凤凰、上海、井冈山、长江、海燕、东方红、武汉万通、华普、秦川、奥克斯、博导、湛江三星、河南长剑、神箭汽车、贵州云雀、吉普、黎明、塞北箭、云冈,大同、红星、奇观、春兰、夜明珠、茶花、山鹿、天马、田野、通宝、云豹、哈飞、万丰、松辽、金杯、北泉、跃进(南京)、三峰、雁牌、富奇、双环、双马、中华子弹头、飞虎、南燕、青海湖、工农、海南、先飞……

    那会儿的合资车有上汽大众、天津大发、广州标致、南京菲亚特、三江雷诺和北汽三菱。手机用户请浏览m.69zw.com阅读,更优质的阅读体验。

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