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69中文网 www.liujiuzw.com,汽车梦无错无删减全文免费阅读!

    就像华夏早先或者现在一样,有一些靠仿造市面上知名的汽车一般,宇宙集团可以先建造一些作坊之类的生产区域,另招聘些高级技术人员进行仿制这次需要的小部件。

    虽说很多人以后,仿造的成本会很低,毕竟别人的东西已经成型,只需要依照葫芦画个瓢而已。

    但实际上,对于一些‘高精专’的工业产品,若要仿制出性能各方面接近的产品,所投入的人力物力,绝非是那些只仿其型,却无其神的粗造滥制产品那么简单。

    毕竟对于掌握‘高精专’核心技术的企业,通过成熟的批量生产模式,能很大程度的降低成本。

    而仿制的话,却就相当的吃力了。

    由于华夏整体‘精确’工业设计水平比较低,若要达到世界一流水准的工业产品,则必须要投入大量的高级技术人员,通过多次手工、机械同时工作,方才能完成人家拥有成熟技术批量化完成的产品。

    若是依成本计算,至少要比批量生产的高上数十倍到上百倍。

    这也是为何市场上一直有粗造滥制的仿造品,但趋近于原品品质产品较少的原因。

    再加上现在国际上,有许多工业发达的国家,在‘精密’等工业测绘仪器上对华夏出口的限制,更是增大了整体工业水平进步提升的困难。

    当断不断反受其乱。

    从第一款车起,在计算汽车成本时,就约有百分之十左右的技术专利使用费的费用,令赵天心里一直耿耿于怀。

    在加上现在第三款车的配件使用困境,断然之下,赵天决定先用陆翔飞提出的方式仿造。

    对于单纯的仿造或者模仿,赵天心里一直都是不齿去做的。

    但这一次的仿造,却不单单是为了仿造而模仿。

    而是他已经决定,以后自家生产的车型,要百分之百的‘原装’。

    鉴于当下汽车基本都趋向于统一标准通用式的配件发展,各大车商的造车平台也在走向统一,那么未来汽车配件的发展模式上,也将会迈入统一的标准上。

    既然到时候大家造的都是一样的,就谈不上仿造不仿造的问题,靠的则是以品质取胜。

    谁的性能更高,品质更好,则谁胜出。

    况且就算赵天有心追求新型的配件模式,但鉴于整车下来至少有上万个零配件,工程量实在浩大,他自问在短时间内无法做到,目前权宜之计,也只能一边发展,一边摸索去做。

    籍着几个配件的问题,赵天从财务部拨出五亿的资金,全权授权给陆翔飞,让他负责相关配件的仿制以及研发事宜。

    只不过这种事虽然说出来并不让人心生羞赧,但也不是什么光彩的事情。

    毕竟耗费这么大的成本,只为了几个小小的零件,对于很多人来说,都是一件舍本求末的事情。

    却是不知,小小的配件,有时候却是大大的尊严。

    对于拨钱搞仿造的事宜,出于谨慎考虑,赵天暂且将这个项目放在了动力部门的名下,并未重新规划出新的公司或者部门。

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