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p; 三天后,谈判破产!

    刘江峰有点着急了,顶着华国第一CEO头衔,在谈判中屡次失败,等回公司陈诺会不会秋后算账啊!

    陈诺这个时候也给刘江峰打电话,表示了安慰。

    本来谈判失败也在陈诺的预料之中,通过和各个车企的谈判,蓝星公司也收集到更多的情报,包括国产主流汽车未来对电动车的布局,现在研发的程度等等,这些都是一手资料,对蓝星公司的布局很有帮助。

    陈诺已经有了别的预案。

    陈诺不在乎和这些车企的合作是否成功,不等于媒体们不在乎。

    作为全球性的大公司,前段时间的环保动作再次让蓝星公司名声大振。

    现在环保那边持续在行动,这边蓝星公司又想办法进入电动车市场,肯定会吸引人们的眼球。

    当蓝星公司和吉利的谈判失败后,媒体们就纷纷报道并且发表评论。

    作为互联网汽车评论龙头的汽车之家就在吉利合作失败后评论道:

    “蓝星公司作为一家综合性科技企业,想进入未来利润丰厚的电动汽车市场是可以理解的,但是他们选择和国产车龙头吉利合作就注定要失败。”

    汽车之家还给蓝星公司建议,认为蓝星公司应该发展自己的汽车产业,而不是像个暴发户一样到处寻求和做。

    腾讯新闻也评论道:“汽车领域虽然也是资本领域,但绝对是个论资排辈的地方,蓝星公司的经济实力很强,不意味着他们的技术很强,寻求和吉利合作,太急于求成了。”

    媒体们的观点,陈诺当然知道。他对未来的市场也有一个把握,蓝星公司就是需要短时间内一炮打响!

    在和BYD的谈判失败之后,市场上就出现了很多嘲笑的声音。

    搜狐某汽车专栏作家就说道:“特斯拉使用极光芯片造成事故的阴云并没有散去,蓝星公司在这个时间段寻求合作,太过于自信。”

    网友们也在看蓝星公司的笑话。

    “承认,极光芯片在计算机上用着很爽,但是一家计算机公司去玩儿汽车,能玩儿转吗?”

    “赞同,我还没有听说过哪个科技公司的老总跨界去玩儿汽车的。”

    “反对楼上,乐视的贾总难道不是吗?”

    “贾总?算了吧,一台概念车卖200万RMB,他怎么不去抢钱,乐视的钱还清了吗?”

    “陈总可别成为第二个贾总,平心而论,我还是比较喜欢蓝星公司的。”

    有些嫉妒蓝星公司的科技企业也有点飘飘然,似乎蓝星公司碰壁,他们就能成功似的。

    “哈哈哈,等着看蓝星公司的笑话咯。”某科技公司说道。

    “蓝星公司的产业链开始拉长了,不知道这是不是好事。”

    背负着舆论强大压力,刘江峰准备前往奇瑞汽车的总部。

    这时候他接到了陈诺的命令,暂停前往奇瑞总部徽市场吗,去山城,陈诺也会去,所有人员在山城集合。

    刘江峰懵了,去山城做什么?

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