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此时最重要的就是空中力量，因为亚历山大的战略意义就在于它可以轰炸封锁塞得港以及苏伊士运河，由此就可以切断英军的补给线。
但如果没有空中力量这个优势就无从谈起，甚至德军都不敢将战机、轰炸机布署在亚历山大……塞得港距离亚历山大太近了，直线距离不到三百公里，英国空军只需要半小时就能到达机场上空并实施狂轰滥炸。
这么一来，德军攻下亚历山大在战略上说没有多大的意义。
但希特勒当然不会因为一个被认为是次要战场的非洲而削弱对苏联的进攻力量，所以隆美尔的反对完全被撂置在一边。
而另一边的英国人其实也不好过。
其难处主要是在空军方面，英军在北非的战机原本有五百多架，在战斗中损失了一百多架只剩下三百六十余架。
德空军第24联队转向苏联后对英军的确是好事，但英国空军却陷入一个两难的境地……是否要重新在马耳它岛上布置空军。
从战略层面来说答案是肯定的，在马耳它岛上布置战机可以有效的打击德军的补给线乃至逆转战局。
但是……
英国空军的战机及飞行员的素质普遍不如德军，他们需要用数量的优势保持他们在北非上空的制空权。
如果分出一部份战机哪怕只是很小的一部份到马耳它岛，德国空军就有可能掌握北非的制空权进而以亚历山大为空军基地封锁苏伊士运河和塞得港……这对英军同样也是致命的。
可是如果不在马耳它岛布署战机的话，德军得到充足的补给对英军也同样致命。
于是丘吉尔又向美国请求援助。
这时英、美就用了一个作弊的手段。
此时的美国还未参战，虽然美国与英、苏等国签订了《租借法案》，但这法案甚至规定不使用美国商船运输……因为如果使用美国商船运输的话，德国就有权力击毁美国商船，于是美国不可避免的会被拖入战争。
也就是说，美国在印度洋、苏伊士运河一带用美国商船帮助英国运输补给实际上已经违反合约同时也不能说是中立国了。
但这还只是其次……
为了能够在马耳他岛快速布署战机，丘吉尔居然向美国借用航空母舰，而美国居然也答应了。
要知道美国是未参战的中立国，德军是不能攻击美国军舰的，当然美国军舰了不能有任何针对德军的军事行动。
而美国军舰却在帮助英国运输战机且以中立国的身份通过狭窄的直布罗陀海峡……如果是在交战状态，航空母舰是怎么也不可能进入狭窄的海峡的，那几乎就是自寻死路。
结果，来自英国的126架飞机就这样在美国“黄蜂号”及“鹰”号航空母舰的运输下平安的抵达了马耳它岛。
马耳它岛上空也就是非洲军团的补给线几乎是一夜之间就被切断。
此时最重要的就是空中力量，因为亚历山大的战略意义就在于它可以轰炸封锁塞得港以及苏伊士运河，由此就可以切断英军的补给线。
但如果没有空中力量这个优势就无从谈起，甚至德军都不敢将战机、轰炸机布署在亚历山大……塞得港距离亚历山大太近了，直线距离不到三百公里，英国空军只需要半小时就能到达机场上空并实施狂轰滥炸。
这么一来，德军攻下亚历山大在战略上说没有多大的意义。
但希特勒当然不会因为一个被认为是次要战场的非洲而削弱对苏联的进攻力量，所以隆美尔的反对完全被撂置在一边。
而另一边的英国人其实也不好过。
其难处主要是在空军方面，英军在北非的战机原本有五百多架，在战斗中损失了一百多架只剩下三百六十余架。
德空军第24联队转向苏联后对英军的确是好事，但英国空军却陷入一个两难的境地……是否要重新在马耳它岛上布置空军。
从战略层面来说答案是肯定的，在马耳它岛上布置战机可以有效的打击德军的补给线乃至逆转战局。
但是……
英国空军的战机及飞行员的素质普遍不如德军，他们需要用数量的优势保持他们在北非上空的制空权。
如果分出一部份战机哪怕只是很小的一部份到马耳它岛，德国空军就有可能掌握北非的制空权进而以亚历山大为空军基地封锁苏伊士运河和塞得港……这对英军同样也是致命的。
可是如果不在马耳它岛布署战机的话，德军得到充足的补给对英军也同样致命。
于是丘吉尔又向美国请求援助。
这时英、美就用了一个作弊的手段。
此时的美国还未参战，虽然美国与英、苏等国签订了《租借法案》，但这法案甚至规定不使用美国商船运输……因为如果使用美国商船运输的话，德国就有权力击毁美国商船，于是美国不可避免的会被拖入战争。
也就是说，美国在印度洋、苏伊士运河一带用美国商船帮助英国运输补给实际上已经违反合约同时也不能说是中立国了。
但这还只是其次……
为了能够在马耳他岛快速布署战机，丘吉尔居然向美国借用航空母舰，而美国居然也答应了。
要知道美国是未参战的中立国，德军是不能攻击美国军舰的，当然美国军舰了不能有任何针对德军的军事行动。
而美国军舰却在帮助英国运输战机且以中立国的身份通过狭窄的直布罗陀海峡……如果是在交战状态，航空母舰是怎么也不可能进入狭窄的海峡的，那几乎就是自寻死路。
结果，来自英国的126架飞机就这样在美国“黄蜂号”及“鹰”号航空母舰的运输下平安的抵达了马耳它岛。
马耳它岛上空也就是非洲军团的补给线几乎是一夜之间就被切断。