第523章:技术王炸!(加更求订阅) (1/2)
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对于李凡愚接近与任性的决定,集团内部可毛了、
虽然展开高性能研发的决定没有跟集团高层宣布,但是涉及到整个研发中心的业务调整,近千名研发工程师的调动,产业园区内大部分配套厂也接到了协助研发通知。
这么大的动作,肯定是瞒不过去的。就连去京城开会的安宁和老张二人,都专门致电过来询问李凡愚这是要干什么……
对于这俩人,李凡愚只好搪塞一番应付过去。
集团内部的事儿就好解决的多;没有上市,没有董事会限制的好处,在这时候完全体现了出来。干什么就是他李凡愚一句话的事儿,简直是搞独裁的完美土壤。
这边的准备工作李凡愚甚至都没出面,在知会了三学霸和王瑞这四个研发中心的主管自后,他便已经开始制定改装方案了。
说是改装,其实跟重新做一辆车也没啥区别。
以王瑞的进度为底子,李凡愚展开了一番冥思苦想。为了找到思路,这货还特意将现在正市刑警队林磊开着的那辆爆改沙风借了回来。
那辆车是X改装车间爆改过的,作为李凡愚利用黑科技改装过的第一辆车,当时为了试验改装车间的功能,在这辆车上他增加的属性最为均衡,每一项都加了二十点属性。
所以虽然在自后李凡愚为自己和安宁改过好几辆车,但都是有针对性的提升,没有这辆的全面。
汽车的改装升级,也是得有一个大致方向的;
有的喜欢低趴,就走HF路线。喜欢跑山,就得在提升操控的同时升级动力。喜欢下场地,直接竞技套件走一波。喜欢奢华,就得整VIP。喜欢癖好个性,那就去来个DUB。
但是到了李凡愚这儿,就厉害了、
他想用A4的底子怼出一辆性能超跑……
这么做可不是脑子一热,而是以系统的套路进行思维发散。
为什么这么说呢?
因为李凡愚这个同志还是比较机智的、在仔细的将系统的尿性琢磨了一遍之后,他便找到了一个关键点。
那就是当初X改装车间的系统里,有一套对性能的评估标准!
按照系统评测,这套标准是由动力,加速,极速,操控,舒适度,越野性能和安全级别几个方面来衡量的。
所以他在接到任务之后,并没有忙着将目标车型定位在A4身上。而是先在生产线上调跑一辆A4L过来,和那辆魔改沙风一起送到了尘封已经的X改装车间。
虽然不能进行改造了,但是按照系统的规则,是可以进行数据比对查询的。用系统将A4L扫描了一遍,李凡愚看到了这样的数据;
动力:55
加速:42
极速:48
操控:40
舒适度:39
越野性能:20
安全级别:0
这样均衡的数据,从侧面表现出了A4L这款现在已经荣登B级车市场销售排行魁首车型的平衡性。
得到了数据后,他便又将魔改沙风给拆了。
独自一人在车间里呆了整整两天,对着一地的零件总成冥思苦想一番之后,李凡愚才将系统科技的改装规律摸清。
直到此刻,他的心里才觉得通畅了起来;
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对于李凡愚接近与任性的决定,集团内部可毛了、
虽然展开高性能研发的决定没有跟集团高层宣布,但是涉及到整个研发中心的业务调整,近千名研发工程师的调动,产业园区内大部分配套厂也接到了协助研发通知。
这么大的动作,肯定是瞒不过去的。就连去京城开会的安宁和老张二人,都专门致电过来询问李凡愚这是要干什么……
对于这俩人,李凡愚只好搪塞一番应付过去。
集团内部的事儿就好解决的多;没有上市,没有董事会限制的好处,在这时候完全体现了出来。干什么就是他李凡愚一句话的事儿,简直是搞独裁的完美土壤。
这边的准备工作李凡愚甚至都没出面,在知会了三学霸和王瑞这四个研发中心的主管自后,他便已经开始制定改装方案了。
说是改装,其实跟重新做一辆车也没啥区别。
以王瑞的进度为底子,李凡愚展开了一番冥思苦想。为了找到思路,这货还特意将现在正市刑警队林磊开着的那辆爆改沙风借了回来。
那辆车是X改装车间爆改过的,作为李凡愚利用黑科技改装过的第一辆车,当时为了试验改装车间的功能,在这辆车上他增加的属性最为均衡,每一项都加了二十点属性。
所以虽然在自后李凡愚为自己和安宁改过好几辆车,但都是有针对性的提升,没有这辆的全面。
汽车的改装升级,也是得有一个大致方向的;
有的喜欢低趴,就走HF路线。喜欢跑山,就得在提升操控的同时升级动力。喜欢下场地,直接竞技套件走一波。喜欢奢华,就得整VIP。喜欢癖好个性,那就去来个DUB。
但是到了李凡愚这儿,就厉害了、
他想用A4的底子怼出一辆性能超跑……
这么做可不是脑子一热,而是以系统的套路进行思维发散。
为什么这么说呢?
因为李凡愚这个同志还是比较机智的、在仔细的将系统的尿性琢磨了一遍之后,他便找到了一个关键点。
那就是当初X改装车间的系统里,有一套对性能的评估标准!
按照系统评测,这套标准是由动力,加速,极速,操控,舒适度,越野性能和安全级别几个方面来衡量的。
所以他在接到任务之后,并没有忙着将目标车型定位在A4身上。而是先在生产线上调跑一辆A4L过来,和那辆魔改沙风一起送到了尘封已经的X改装车间。
虽然不能进行改造了,但是按照系统的规则,是可以进行数据比对查询的。用系统将A4L扫描了一遍,李凡愚看到了这样的数据;
动力:55
加速:42
极速:48
操控:40
舒适度:39
越野性能:20
安全级别:0
这样均衡的数据,从侧面表现出了A4L这款现在已经荣登B级车市场销售排行魁首车型的平衡性。
得到了数据后,他便又将魔改沙风给拆了。
独自一人在车间里呆了整整两天,对着一地的零件总成冥思苦想一番之后,李凡愚才将系统科技的改装规律摸清。
直到此刻,他的心里才觉得通畅了起来;
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