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车最爽快的一次。
国内给了30辆的配额，更高可能就没多少人能消费了，杨铭也是知道超跑圈子的大致情况的，数量太多了反而体现不出它的稀有。
控制在三十以内，才能促进用户的追求和忠诚度！太多了就泛滥，泛滥了就不值钱！深谙这一点的杨铭，将数量控制得很少！
其它国家、地区的配额也都有讲究，保证能够让最尖端的玩家拿到，但又不至于让他们太多了，让某片地区只有少数人能拥有。
这种奇货可居心理是相当微妙的，公司背后跟高端私人银行合作，筛选净资产最高的群体；再跟各地超跑俱乐部合作，邀请那些最热忱的车迷。
在这场发布会圆满结束后，那些获得邀请函的人士，纷纷致电公司。
一时间公司设立在主要一些国家的销售部门，电话不断响彻。
内容也全部集中在回应购买上。
因为全球才发售260辆，太少了！
当年法拉利的旗舰拉法，都有499辆，后面还补充了敞篷车型。保时捷918，全球918辆，虽然不是很多但也是管够。
现在这一点点就根本填不饱需求，特别是在发布会展示的疯狂性能后，很多人都能感觉到，它已经完爆了现在、未来一代的对手！
如同它的名字Ultimate，终极的跑车！
它已经是超前时代了，其意义重大！所以销售部接到的电话都是哄抢！因为一些地区的时差问题，还有人说着听不同的语言！
北美地区的天还没亮，但看了发布会的某些玩车土豪，简直夜不能寐，就生怕机会错过了，连夜电话！
大白天正在坐直升机考察油田的土豪，从仆人手中接过电话，头顶一块布天下我最富，开口便就是“我买了”。
在欧洲地区的富豪们，对于那个曾经刷爆了他们那边所有赛道圈速的量产车，同样万分期待，先买下来再说。
因为无论是从限量角度还是增值角度，这是一款能够碾压各大厂下一代车型的跑车，地位恐怕比当年的迈凯伦F1还要夸张。
出于收藏或者出于炫耀，它都能达到极致！
……
导致还在白天工作的销售部门，都有点反应不及。完全料不到客户对于这些天价跑车，竟然都没有多余的考虑，价格不问先买再说。
事后公司统计过，在发布会后的24个小时内，全球限量260辆的Ultimate，已经全部售罄！
被那些疯狂的收藏者一扫而空！
230万美元一辆，再按照不同地区的税费，总价超过了6亿美元，折合40亿元的订单，没有一点拖泥带水的卖完。
当这个新闻放出来后，也是让无数吃瓜网民惊讶了一把！才刚刚有个念想憧憬一下，却没想到现实如此疯狂！
连想都不给你想，配额瞬间被秒干净了！
网民们在这些新闻下面闹开了：这可是大1500万的东西啊，有钱人难道把它们当做1500块钱的模型了？
也有人认为这是必然的：要是我有这笔钱，我也会果断买的。就凭这跨时代的疯狂，它的价值只会更高。
富豪们现在都不给别人装逼的机会，全部买完！反过来说这场发布会的成功，在结束后商品被秒干净的举动中，完美诠释！
==
ps：求票。
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其它国家、地区的配额也都有讲究，保证能够让最尖端的玩家拿到，但又不至于让他们太多了，让某片地区只有少数人能拥有。
这种奇货可居心理是相当微妙的，公司背后跟高端私人银行合作，筛选净资产最高的群体；再跟各地超跑俱乐部合作，邀请那些最热忱的车迷。
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一时间公司设立在主要一些国家的销售部门，电话不断响彻。
内容也全部集中在回应购买上。
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当年法拉利的旗舰拉法，都有499辆，后面还补充了敞篷车型。保时捷918，全球918辆，虽然不是很多但也是管够。
现在这一点点就根本填不饱需求，特别是在发布会展示的疯狂性能后，很多人都能感觉到，它已经完爆了现在、未来一代的对手！
如同它的名字Ultimate，终极的跑车！
它已经是超前时代了，其意义重大！所以销售部接到的电话都是哄抢！因为一些地区的时差问题，还有人说着听不同的语言！
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大白天正在坐直升机考察油田的土豪，从仆人手中接过电话，头顶一块布天下我最富，开口便就是“我买了”。
在欧洲地区的富豪们，对于那个曾经刷爆了他们那边所有赛道圈速的量产车，同样万分期待，先买下来再说。
因为无论是从限量角度还是增值角度，这是一款能够碾压各大厂下一代车型的跑车，地位恐怕比当年的迈凯伦F1还要夸张。
出于收藏或者出于炫耀，它都能达到极致！
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也有人认为这是必然的：要是我有这笔钱，我也会果断买的。就凭这跨时代的疯狂，它的价值只会更高。
富豪们现在都不给别人装逼的机会，全部买完！反过来说这场发布会的成功，在结束后商品被秒干净的举动中，完美诠释！
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