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……”忽然，他发现朱辉回来了，马上伸出一只手，把朱辉也拉了过来，三人把手挽在了一起。
吴襄抹了把眼泪，继续讲道：“这是我的妹夫，也是这世上最亲的人，就把他交给哥哥了，教会他经商谋生，将来也好持家立业，别再让我妹妹吴莲受苦，让他跟你到月港去吧。”
“那当然再好不过。”沈琦知道朱辉是个勤勉正直的孩子，如果不是他，汤景也不可能恢复和吴学政的关系，那四十万两银子就被净明给骗走了。
“沈大官人，如今月空长老等人被困在日本，等把他们接回来……”
未等朱辉把话讲完，吴襄误以为他想等月空长老回来再去，恨不得立刻把他从身边赶走，抬手给了他一巴掌，怒道：“你这个惹事的胚子，看在我妹妹吴莲的份上，哥哥我在京城对你施以援手，否则，恐怕你早已西市问斩；如今，大家全都落魄到了这个地步，让你跟着哥哥到月港学经商，是为你好，想让你学会赚钱养家，可是你还推三阻四，让哥哥我如何放心得下？”
发现吴襄又要动手，汤景赶忙拉住了他，劝道：“朱辉毕竟是个孩子，也不是做买卖的料……”
吴襄把折扇一甩，颇为气愤地问道：“那你说说，谁是天生做生意的料？难道说，月空长老是做生意的料吗？”
朱辉赶忙答道：“哥哥误会了，我并非要等月空长老回来再去，听文涛哥哥说，如今师父在日本举步维艰，或许月港才是大家的落脚之地，又加上有福建巡抚庞大人的关照，将来远赴新大陆，宣我中华儒释道之文明，与那些西洋传教士一比高下。”
吴襄撇着嘴讲道：“听说远赴重洋一趟，要花很多、很多钱，弄不好连本钱都回不来，更何况大海上风高浪急、极其危险，没准把小命都得赔上，这种只赔不赚的事情，依我看就别干了。”
其实，月空长老的商团算是汤景的，早年间，他也是吴襄这样的心态，对远航新大陆极为反感，只不过他被何氏夫人拿着短，大宅院又抵押给了应天巡抚衙门，才不得不表示支持月空长老的远洋计划。
不过，经历了这场生死之劫，汤景算是明白了长老的深远用意，反驳道：“吴公子所言差矣，你看人家西洋传教士，干的可不是只赔不赚的买卖，他们以传教为名，实乃开疆拓土、海外殖民，在日本堺町，他们成立的众合会，不受任何大名的管制，其终极目的，还是为了赚钱，通过金钱来统治人心，要比严刑峻法治理天下，不知高明多少倍？你再看看，哪个传教士的身后，不是跟着一大群商人？”
“汤大官人言之有理。”沈琦深表赞同：“是啊，听说海外的蛮夷之地，都快被西洋人占满了，等海外的夷民全都信了基督教，那才真是咱中华之劫难，如若月空长老能够成功，起码能让海外的夷民，接受我们的诗书礼仪，认同我中华文明，商人跟进去做生意，也能得到当地人的认同。”
“如此说来，咱们还得好好支持月空长老？”吴襄不解地问道。
沈家自充军发配之地回到家乡，到沈琦这辈，历经了四代人，全都是如履薄冰、苦心经营，才慢慢积累了这份家业，他们早受够了官府的窝囊气，沈老员外去世后，沈琦成了家族的当家人，一想起祖上的原罪，就算有汤景那样的家世，还不是被权势说灭就给灭了，这一年来，他连个安稳觉都没敢睡过，非常担忧沈氏一门的前途，将来再想遇到海瑞那样的清官，几乎没有任何可能……
于是，沈琦颇为感慨地答道：“那是当然，等长老的商团到了月港，我将把所有的买卖，全部托付给长老，将来追随他一起远赴新大陆，开拓一个新世界，总比整日里被官府欺压要好。”
“哥哥，咱南京的买卖也托付给月空长老吗？”吴襄惊诧地问道。
沈琦知道，尽管吴襄混蛋，还算仗义，鬼主意虽多，但良知未泯，任凭他糟践一些浮财，倒也无所谓，更何况他还是亲妹夫。
“南京家里的事情，拜托妹夫你了。”沈琦讲到此处，拉住了汤景，接着讲道：“请汤大官人留在南京，妹夫，生意上的事情，你得听他的。”
费尽心机的吴襄，最终还是没能争来主动权，心有不甘地讲道：“既然哥哥做出了决定，妹夫我只能服从，不管怎么说，我也堂堂三尺男儿，哪能坐在家里无所事事，就在咱金陵兴办一家书院吧，多多培养一些儒生，将来让他们陪同月空长老宣化四海。”
沈琦表示赞同：“既然如此，哥哥我决不无二话，妹夫你就好好干吧。”
于是，吴襄又开始人来疯，对着朱辉指手画脚地讲道：“妹夫，别整天只知道打打杀杀，此去月港，你一定要好好跟着大哥学经商，我们吴家，将来就看你的啦。”
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关于马尼拉大帆船
马尼拉大帆船（Thelleon）是指十六世纪初，往来于菲律宾的马尼拉和墨西哥的阿卡普尔科之间的木帆货船，普遍载重量百吨以上，高者能到二千余吨，货源主要来源于中国，以当时风靡全球的中国生丝与丝绸为主，因此，中国称之“马尼拉大帆船”，墨西哥人则称之为“中国船”。
葡萄牙人麦哲伦因不得志而投奔了西班牙国王，西班牙支持麦哲伦绕过美洲南端进入太平洋，到达菲律宾群岛以及中国沿海。
当时，西班牙和葡萄牙的商人们都把与中国贸易当作牟取暴利的重要渠道。西班牙政府规定，殖民地只许同宗主国贸易，不能同任何其他国家进行贸易，殖民地之间的贸易也是禁止的，殖民地与宗主国之间的贸易，由王室授予少数商人来垄断，而且主要集中于塞维利亚港，在殖民地指定韦拉克鲁斯港口作为垄断港口。
……”忽然，他发现朱辉回来了，马上伸出一只手，把朱辉也拉了过来，三人把手挽在了一起。
吴襄抹了把眼泪，继续讲道：“这是我的妹夫，也是这世上最亲的人，就把他交给哥哥了，教会他经商谋生，将来也好持家立业，别再让我妹妹吴莲受苦，让他跟你到月港去吧。”
“那当然再好不过。”沈琦知道朱辉是个勤勉正直的孩子，如果不是他，汤景也不可能恢复和吴学政的关系，那四十万两银子就被净明给骗走了。
“沈大官人，如今月空长老等人被困在日本，等把他们接回来……”
未等朱辉把话讲完，吴襄误以为他想等月空长老回来再去，恨不得立刻把他从身边赶走，抬手给了他一巴掌，怒道：“你这个惹事的胚子，看在我妹妹吴莲的份上，哥哥我在京城对你施以援手，否则，恐怕你早已西市问斩；如今，大家全都落魄到了这个地步，让你跟着哥哥到月港学经商，是为你好，想让你学会赚钱养家，可是你还推三阻四，让哥哥我如何放心得下？”
发现吴襄又要动手，汤景赶忙拉住了他，劝道：“朱辉毕竟是个孩子，也不是做买卖的料……”
吴襄把折扇一甩，颇为气愤地问道：“那你说说，谁是天生做生意的料？难道说，月空长老是做生意的料吗？”
朱辉赶忙答道：“哥哥误会了，我并非要等月空长老回来再去，听文涛哥哥说，如今师父在日本举步维艰，或许月港才是大家的落脚之地，又加上有福建巡抚庞大人的关照，将来远赴新大陆，宣我中华儒释道之文明，与那些西洋传教士一比高下。”
吴襄撇着嘴讲道：“听说远赴重洋一趟，要花很多、很多钱，弄不好连本钱都回不来，更何况大海上风高浪急、极其危险，没准把小命都得赔上，这种只赔不赚的事情，依我看就别干了。”
其实，月空长老的商团算是汤景的，早年间，他也是吴襄这样的心态，对远航新大陆极为反感，只不过他被何氏夫人拿着短，大宅院又抵押给了应天巡抚衙门，才不得不表示支持月空长老的远洋计划。
不过，经历了这场生死之劫，汤景算是明白了长老的深远用意，反驳道：“吴公子所言差矣，你看人家西洋传教士，干的可不是只赔不赚的买卖，他们以传教为名，实乃开疆拓土、海外殖民，在日本堺町，他们成立的众合会，不受任何大名的管制，其终极目的，还是为了赚钱，通过金钱来统治人心，要比严刑峻法治理天下，不知高明多少倍？你再看看，哪个传教士的身后，不是跟着一大群商人？”
“汤大官人言之有理。”沈琦深表赞同：“是啊，听说海外的蛮夷之地，都快被西洋人占满了，等海外的夷民全都信了基督教，那才真是咱中华之劫难，如若月空长老能够成功，起码能让海外的夷民，接受我们的诗书礼仪，认同我中华文明，商人跟进去做生意，也能得到当地人的认同。”
“如此说来，咱们还得好好支持月空长老？”吴襄不解地问道。
沈家自充军发配之地回到家乡，到沈琦这辈，历经了四代人，全都是如履薄冰、苦心经营，才慢慢积累了这份家业，他们早受够了官府的窝囊气，沈老员外去世后，沈琦成了家族的当家人，一想起祖上的原罪，就算有汤景那样的家世，还不是被权势说灭就给灭了，这一年来，他连个安稳觉都没敢睡过，非常担忧沈氏一门的前途，将来再想遇到海瑞那样的清官，几乎没有任何可能……
于是，沈琦颇为感慨地答道：“那是当然，等长老的商团到了月港，我将把所有的买卖，全部托付给长老，将来追随他一起远赴新大陆，开拓一个新世界，总比整日里被官府欺压要好。”
“哥哥，咱南京的买卖也托付给月空长老吗？”吴襄惊诧地问道。
沈琦知道，尽管吴襄混蛋，还算仗义，鬼主意虽多，但良知未泯，任凭他糟践一些浮财，倒也无所谓，更何况他还是亲妹夫。
“南京家里的事情，拜托妹夫你了。”沈琦讲到此处，拉住了汤景，接着讲道：“请汤大官人留在南京，妹夫，生意上的事情，你得听他的。”
费尽心机的吴襄，最终还是没能争来主动权，心有不甘地讲道：“既然哥哥做出了决定，妹夫我只能服从，不管怎么说，我也堂堂三尺男儿，哪能坐在家里无所事事，就在咱金陵兴办一家书院吧，多多培养一些儒生，将来让他们陪同月空长老宣化四海。”
沈琦表示赞同：“既然如此，哥哥我决不无二话，妹夫你就好好干吧。”
于是，吴襄又开始人来疯，对着朱辉指手画脚地讲道：“妹夫，别整天只知道打打杀杀，此去月港，你一定要好好跟着大哥学经商，我们吴家，将来就看你的啦。”
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关于马尼拉大帆船
马尼拉大帆船（Thelleon）是指十六世纪初，往来于菲律宾的马尼拉和墨西哥的阿卡普尔科之间的木帆货船，普遍载重量百吨以上，高者能到二千余吨，货源主要来源于中国，以当时风靡全球的中国生丝与丝绸为主，因此，中国称之“马尼拉大帆船”，墨西哥人则称之为“中国船”。
葡萄牙人麦哲伦因不得志而投奔了西班牙国王，西班牙支持麦哲伦绕过美洲南端进入太平洋，到达菲律宾群岛以及中国沿海。
当时，西班牙和葡萄牙的商人们都把与中国贸易当作牟取暴利的重要渠道。西班牙政府规定，殖民地只许同宗主国贸易，不能同任何其他国家进行贸易，殖民地之间的贸易也是禁止的，殖民地与宗主国之间的贸易，由王室授予少数商人来垄断，而且主要集中于塞维利亚港，在殖民地指定韦拉克鲁斯港口作为垄断港口。