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“拉5”一天不交货，“高火”和x1也一枚不放，就算t26和半履带汽车到了也不例外。
最先到的是半履带汽车。
王学新第一次看到它时差点就它的样子给丑哭了，这玩意不仅是汽车和坦克履带的结合，它还就是汽车和履带的结合。
其它国家的半履带车说是汽车和履带的结合，那还能在外形上进行一些必要的改进增加它的实用性和防御性。
但毛熊这半履带汽车……它就是把汽车和履带拼凑在一块，也就是把后半部分汽车的轮子给改成了履带，其它的基本没变，就像一个四不像。
与这批半履带汽车一起来的是个留着八字胡的叫阿列克谢的毛熊少尉，他既是教官也是维修员……由此也可以看出此时的毛熊有多缺人，他们恨不得把一个人当成两个用了。
阿列克谢一见到王学新，就有些奇怪的问：“营长同志，恕我直言，你们用这种车做什么？你们这里下雪吗？有很厚的雪层？有很多补给需要运输？”
在阿列克谢的想法里，这种车的作用仅限于在厚厚的雪层上运输补给。
把它用于作战……
开玩笑，步枪子弹随时都能穿透驾驶舱的玻璃将驾驶员击毙。
第1006章改装
甚至不仅是驾驶员的问题，毛熊这半履带汽车的车头毫无装甲可言，一发子弹就可以打穿位于车头的发动机让他开不动甚至起火。
除此之外，后方运货区依旧是木制的，对士兵没有任何防护。
不过这似乎一点都不奇怪，因为毛熊是用它来运输补给的，运输补给就是在后方，当然不需要考虑装甲防护。
王学新绕着这半履带汽车走了一圈，然后漫不经心的回答道：“我们是用它来作战的，阿列克谢同志！”
阿列克谢一双眼睛马上就瞪得像铜铃一样大，然后就紧张的说道：“不不，他们可没告诉我这些。你听我说，营长同志，我只是个维修兵，我没有作战经验，另外，这种车它不适合作战，它在敌人面前简直就是个靶子……”
“我知道，阿列克谢同志！”王学新打断了他的话，问：“可以给我这辆车的数据吗？”
阿列克谢的脑袋似乎是当机了，他愣了好一会儿才反应过来，“哦”了一声才返回一辆半履带汽车从驾驶室里翻出一份脏兮兮的文件递到王学新手中……
王学新不敢想像，跨国交易这么严肃的事，毛熊给出的数据资料居然是在驾驶室的某个角落找出来的，而且还残缺不全。
也许，这就是毛熊的风格吧！
王学新看了看，有效载荷2.5吨，公路速度40公里/小时，野外或雪地速度8至20公里/小时，行动半径200公里。
最后一项数据王学新问了下阿列克谢是什么意思，因为他有些好奇，一款汽车怎么还会有什么行动半径，它难道不是有汽油就能开吗？
阿列克谢抽出了别在腰间的中号扳手扬了扬，说：“就是它的保养上限，开200公里就需要一次维护才能保证继续使用！”
王学新“哦”了一声，能一次开200公里，这已经完全能满足八路军的作战需求了。
因为运城距望兴和完县机场的直线距离一百公里，公路距离近两百公里，鬼子要是穿挺进来作战，就意味着八路军机械化部队的行驶距离绝大多数是在两百公里之内。
这是一个巧合，也说明这款半履带汽车很适合运城的防御。
后来王学新才知道，阿列克谢所说的这种“维修”指的是大修，他们直接把两百公里内敲敲打打就能跑得动的故障给忽略了。
“载重2.5吨！”王学新最看重的是这个。
因为这意味着可以给这汽车装上的装甲防护。
王学新一边看一边指着半履带汽车说：“把驾驶室改低，前后隔板拆除……”
王学新这么改是有原因的。
毛熊的汽车简单粗犷，驾驶室就是一个长方体完全没有线条，再加上毛熊大多人高马大，因为驾驶室通常比华夏人高出一个头。
这空间对于华夏驾驶员而言完全没有必要，还会让车身太高很容易被敌人发现。
至于驾驶室与后舱之间的隔板……这在战斗中只会阻碍战士们的交流和协同，同时还会减少能使用的空间。
接着王学新又说道：“然后，为汽车四周加上半封闭钢板作为防护，包括发动机，没问题吧？”
阿列克谢很干脆的点了下头：“当然，营长同志！”
这改装的确很简单，只要几个焊工就能完成。
“另外……”王学新补充道：“为驾驶室的挡风玻璃增加钢板防护，作战时可以放下透过观察孔观察，平时可以撑起。能做到吧？”
阿列克谢望向王学新的目光里有些惊讶。
他做维修已经有些年头了，而且一直都是在军队里维修各种军工设备，因此很熟悉各种改装的用途。
王学新提出的这几项改装虽说不起眼也很容易做到……但恰恰很容易做到才是亮点之一，因为它简简单单的就将一辆毫无防护能力的半履带汽车改成了一辆装甲车了。
这其中有些道理只有阿列克谢能看懂。
比如为什么是半封闭式的装甲而不是全封闭式的？
如果作为一名菜鸟，首先想到的应该是全封闭式的。
全封闭式装甲车，即可以防侧面的子弹还可以防来自空中的打击，多带劲！
但来自空中的打击真的能防得了吗？有必要吗？
空中的打击要么是被炮弹直接命中要么是遭到敌人飞机的扫射。
不管是哪一种，半履带装甲车都必死无疑。
因此，头上那片装甲有与没有的区别不大。
相反，其负面影响却很大。
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“拉5”一天不交货，“高火”和x1也一枚不放，就算t26和半履带汽车到了也不例外。
最先到的是半履带汽车。
王学新第一次看到它时差点就它的样子给丑哭了，这玩意不仅是汽车和坦克履带的结合，它还就是汽车和履带的结合。
其它国家的半履带车说是汽车和履带的结合，那还能在外形上进行一些必要的改进增加它的实用性和防御性。
但毛熊这半履带汽车……它就是把汽车和履带拼凑在一块，也就是把后半部分汽车的轮子给改成了履带，其它的基本没变，就像一个四不像。
与这批半履带汽车一起来的是个留着八字胡的叫阿列克谢的毛熊少尉，他既是教官也是维修员……由此也可以看出此时的毛熊有多缺人，他们恨不得把一个人当成两个用了。
阿列克谢一见到王学新，就有些奇怪的问：“营长同志，恕我直言，你们用这种车做什么？你们这里下雪吗？有很厚的雪层？有很多补给需要运输？”
在阿列克谢的想法里，这种车的作用仅限于在厚厚的雪层上运输补给。
把它用于作战……
开玩笑，步枪子弹随时都能穿透驾驶舱的玻璃将驾驶员击毙。
第1006章改装
甚至不仅是驾驶员的问题，毛熊这半履带汽车的车头毫无装甲可言，一发子弹就可以打穿位于车头的发动机让他开不动甚至起火。
除此之外，后方运货区依旧是木制的，对士兵没有任何防护。
不过这似乎一点都不奇怪，因为毛熊是用它来运输补给的，运输补给就是在后方，当然不需要考虑装甲防护。
王学新绕着这半履带汽车走了一圈，然后漫不经心的回答道：“我们是用它来作战的，阿列克谢同志！”
阿列克谢一双眼睛马上就瞪得像铜铃一样大，然后就紧张的说道：“不不，他们可没告诉我这些。你听我说，营长同志，我只是个维修兵，我没有作战经验，另外，这种车它不适合作战，它在敌人面前简直就是个靶子……”
“我知道，阿列克谢同志！”王学新打断了他的话，问：“可以给我这辆车的数据吗？”
阿列克谢的脑袋似乎是当机了，他愣了好一会儿才反应过来，“哦”了一声才返回一辆半履带汽车从驾驶室里翻出一份脏兮兮的文件递到王学新手中……
王学新不敢想像，跨国交易这么严肃的事，毛熊给出的数据资料居然是在驾驶室的某个角落找出来的，而且还残缺不全。
也许，这就是毛熊的风格吧！
王学新看了看，有效载荷2.5吨，公路速度40公里/小时，野外或雪地速度8至20公里/小时，行动半径200公里。
最后一项数据王学新问了下阿列克谢是什么意思，因为他有些好奇，一款汽车怎么还会有什么行动半径，它难道不是有汽油就能开吗？
阿列克谢抽出了别在腰间的中号扳手扬了扬，说：“就是它的保养上限，开200公里就需要一次维护才能保证继续使用！”
王学新“哦”了一声，能一次开200公里，这已经完全能满足八路军的作战需求了。
因为运城距望兴和完县机场的直线距离一百公里，公路距离近两百公里，鬼子要是穿挺进来作战，就意味着八路军机械化部队的行驶距离绝大多数是在两百公里之内。
这是一个巧合，也说明这款半履带汽车很适合运城的防御。
后来王学新才知道，阿列克谢所说的这种“维修”指的是大修，他们直接把两百公里内敲敲打打就能跑得动的故障给忽略了。
“载重2.5吨！”王学新最看重的是这个。
因为这意味着可以给这汽车装上的装甲防护。
王学新一边看一边指着半履带汽车说：“把驾驶室改低，前后隔板拆除……”
王学新这么改是有原因的。
毛熊的汽车简单粗犷，驾驶室就是一个长方体完全没有线条，再加上毛熊大多人高马大，因为驾驶室通常比华夏人高出一个头。
这空间对于华夏驾驶员而言完全没有必要，还会让车身太高很容易被敌人发现。
至于驾驶室与后舱之间的隔板……这在战斗中只会阻碍战士们的交流和协同，同时还会减少能使用的空间。
接着王学新又说道：“然后，为汽车四周加上半封闭钢板作为防护，包括发动机，没问题吧？”
阿列克谢很干脆的点了下头：“当然，营长同志！”
这改装的确很简单，只要几个焊工就能完成。
“另外……”王学新补充道：“为驾驶室的挡风玻璃增加钢板防护，作战时可以放下透过观察孔观察，平时可以撑起。能做到吧？”
阿列克谢望向王学新的目光里有些惊讶。
他做维修已经有些年头了，而且一直都是在军队里维修各种军工设备，因此很熟悉各种改装的用途。
王学新提出的这几项改装虽说不起眼也很容易做到……但恰恰很容易做到才是亮点之一，因为它简简单单的就将一辆毫无防护能力的半履带汽车改成了一辆装甲车了。
这其中有些道理只有阿列克谢能看懂。
比如为什么是半封闭式的装甲而不是全封闭式的？
如果作为一名菜鸟，首先想到的应该是全封闭式的。
全封闭式装甲车，即可以防侧面的子弹还可以防来自空中的打击，多带劲！
但来自空中的打击真的能防得了吗？有必要吗？
空中的打击要么是被炮弹直接命中要么是遭到敌人飞机的扫射。
不管是哪一种，半履带装甲车都必死无疑。
因此，头上那片装甲有与没有的区别不大。
相反，其负面影响却很大。
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