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出一支能够在西北战场上战胜俄罗斯陆军的强大装甲部队。并且与德国陆军携手击败俄罗斯。

    由此可见。当时德国需要两种战舰。

    一是强大地快速战列舰,二是大型巡洋舰。

    快速战列舰将负责引开英国舰队。并且牵制住英国舰队。大型巡洋舰则负责北大西洋上地破交作战行动。

    当时德国正在设计h级战列舰,也就是“俾斯麦”级的后继舰。

    按照德国海军地规划“俾斯麦”级只是德国重振海军军备中的一种过渡型战舰。h级(“俾斯麦”号在德国海军中的编号为f,二号舰“提尔皮茨”号的代号为g,按此顺序,下一艘主力舰的代号为h)才是德国海军用来挑战英国海军,打破英国海上封锁,夺取北海与北大西洋制海权的主力舰。

    早在两年前,德国海军就完成了h级39年型的设计工作,只是其性能并没有比“俾斯麦”提高多少,而且当时德国没有能力建造这种大型战舰,所以设计被彻底推翻。随后德国的舰船工程师又推出了40年型,现在则发展到了41年型。

    只是,不管是39年型,40年型,还是正在设计的41年型,都存在着很大的问题。

    这也是德国急不可耐的希望帝国提供帮助的主要原因。以德国的技术水平,很难在同等排水量的前提下,设计出比帝国海军“皇帝”级更强大的快速战列舰。如果放开排水量,不但建造成本增加,建造周期延长,还将严重挤压德国原本就非常有限的战略资源,从而对陆军,以及海军其他战舰的发展造成负面影响。

    按照萧鼎昆的承诺,七十四年(42年)一月份,帝国海军就向德国提供了全面帮助。

    当时,帝国海军提供的不是“皇帝”级战列舰的设计图纸,而是江南造船厂在“皇帝”级乙型战列舰上做出改进,最终因为“省”级战列舰的设计工作顺利完成而被帝国海军放弃的“皇帝”级丙型战列舰的设计图纸。

    相对而言“皇帝”级丙型战列舰比“皇帝”级乙型战列舰有所提高,但并不明显。

    除此之外,帝国还向德国提供了六十七年型四百毫米节与配套弹葯的制造技术,并且帮助德国建立了两条弹葯生产线。

    只是在最终确定建造的时候,土耳其用资源“入伙。”

    考虑到德国本土港口在英国海军的封锁之下,大型战舰很难突破英国海军的拦截,所以最终将建造地点选择在了土耳其的伊斯坦布尔。为此,德国与帝国将分头帮助土耳其在伊斯坦布尔建造两座船厂,其中一座为德国建造四艘快速战列舰,另外一座出了为土耳其建造四艘战列舰之外,还将负责为帝国海军第四舰队的战舰提供维修服务。

    可以说,最终的结果是皆大欢快。

    德国在此过程中获得了设计与建造快速战列舰的宝贵经验,并且为其后的l级快速战列舰的设计与建造工作铺平了道路。土耳其则获得了梦寐以求的快速战列舰,为其扩大在地中海的发言权获得了资本。帝国海军则由此换来了德国的先进技术,并且在黑海附近获得了立足点,同时得到了大批宝贵的战略资源。

    帮助德国建造大型巡洋舰的事情则麻烦得多。

    德国想要得到的是“海龙”级那样的大型巡洋舰,可是其国内资源,以及造船能力难以承担如此重任。最重要的是,帝国海军根本不愿意提供“海龙”级的设计图纸,因为“海龙”级是的帝国海军大型巡洋舰的精髓。

    最终,德国获得的只是“鲨鱼”级的放大版本。

    因为土耳其海军不承担破交作战任务,而且土耳其也没有足够的资源建造昂贵的大型巡洋舰,所以建造工作最后被安排在德国本土进行。

    当然,这些都是七十四年(42年)下半年的事情了。

    对帝国海军来说,当时最宝贵的收获恐怕是所有人都没有想到的。

    那就是德国将在东线战场上全力牵制俄罗斯,为帝国打赢太平洋战争创造机会。如此一来,在未来二到三年之内,帝国将把大部分力量投入到海军建设之中,让帝国海军有足够的实力战胜对手。

    因为海军的建设更加漫长,周期性更加明显,所以帝国首先扩大海军投入的战略决策并没有错。如果选择“先陆后海”的战略决策,即便能够迅速击败俄罗斯,帝国最终还是得面对美国,并且很有可能使战争延长二到三年!

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