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    216架飞机所组成的机群,对于现在的美军特混舰队舰载航空兵来说,说多不多说少不少。在上午率领近500飞机轰炸了关岛及塞班岛后,这次的轰炸任务的空中指挥重担再次落在了‘埃塞克斯’号航空联队长道格拉斯上校的肩上。作为此时整个第58特混编队资格最老作战经验最丰富的航空联队长,道格拉斯上校深知责任的重大。

    每个航空联队长,都有自身的能力特长及战斗风格。有的擅长指挥战斗机空战,如“约克城”号航空联队长杰克。庄臣中校,有的擅长指挥轰炸机轰炸,如“邦克山”号航空联队长史密斯中校,而道格拉斯上校则是个全面型的空中指挥官,有一点像以前的蒙特,也是蒙特亲手带起来的为数不多的几个空中精英之一。

    一边指挥机群呈纺锤密集队形向目标海域飞去,道格拉斯上校心里一边思考着这次轰炸任务的情况特点。这次轰炸任务的难度被第编队的航空兵参谋部,定为最高难度s级。对出击任命进行难度划分,这是蒙特借鉴了“恶魔特别行动组”的做法,以利于出任务的人员分配。被选入执行这次任务的机组人员,可以说得上是美军这时的舰载航空兵中的精英分子。一击成功,是上头给予道格拉斯上校的死命令,令他倍感压力。

    和以往的对舰轰炸任务相比,这次的任务有几个突出的特点和困难。第一个特点,就是距离上的超远程,根据母舰最新转发来地侦察机的情报。整个机群需要飞越280里,这无论是在以前的训练及战斗中,都从来没有尝试过的。不要小视了这280里,如果是现在的超音速战机,当然不成问题,可是现在的是二战时代的螺旋桨飞机,那就是个大问题。日军对美军连续发动四波攻击而没有取得太大的战果,失败就失败在这个超远程问题上,飞越近300里这时的飞机最快也要两个多小时。枯燥的长时间飞行,最容易造成机组人员地疲劳。直接影响人的判断力及反应力,也会令到士气随之下降。为了克服这个问题,道格拉斯上校鼓励参战的机组人员在无线电通讯中不断互相交谈。这时美国式的幽默故事、好莱坞式的色*情话题及美国淘金发财梦,成了广大机组人员解闷的最好题材。这效果还不是一般的好,连身在“约克城”号舰桥指挥室中,聆听无线电广播的蒙特,有时也会被机组人员们的幽默色*情话题,逗得哈哈大笑,不得不佩服道格拉斯上校在处理这一难题时手法的高明。

    第二个特点是,这次出击地飞机中。战斗机也成为了对舰攻击中的主力,而不仅仅是为轰炸机护航。这时经过改装地f6f3“泼妇”式战斗机。一律采取了对舰攻击的弹药配置,两侧机翼下共挂载了六个火箭发射器,机腹下除了挂载了一个大型可抛式油箱外,还挂载了一个燃烧弹舱。(注:这次战役后,44年八月,f4u“海盗”式战斗机全面替换f6f“泼妇”式战斗机,其标准弹药配置就是六火箭弹两燃烧弹420mm航炮及212。7mm机枪。)这样的火力配置,让战斗机机,对地对舰杀伤力大大提高。说实在的,这也是该弹药配置的战斗机。第一次参与对舰攻击的实战,能不能取得预期中的实战效果,还有待实战中检验。

    第三个特点是,按照在战场上一来一回所花的时间来算。回航的时候将天色全黑,机群回收着舰的时候将十分困难,再加上燃料问题。将十分扎手。虽然以前也有过夜战地例子,但那都是中小规模的机群,大机群还没有尝试过。

    漫长的空中飞行,就在飞行员间的闲谈聊天中度过,前方地海面上,隐约出现了几个小黑点。

    “所有人员注意了,进入战斗状态,扇形队列散开。”当收到领航战斗机发来的通讯后,道格拉斯上校马上中止了大家的闲谈,下达了战术命令。一时间,大家都紧张了起来,毕竟今天这次攻击,可能是唯一一次对日舰队地攻击,能否取得好的战果,谁也猜不准。

    出奇的是,在美军机群接近该舰队的过程中,竟然没有遭到日军战斗机的拦截,轻松容易地就飞临到它们的头上。早在蒙特下令撤消第二波攻击机群,而该不该撤消第一波机群的

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