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69中文网 www.liujiuzw.com,火星救援(出书版)无错无删减全文免费阅读!

    语音日志:sol120

    我的背确实疼死了。

    那个微妙的、经过实践检验的“背撞墙”技术存在不少瑕疵,撞十次大概只有一次真正起效,但每一次都很疼。我必须停下来休息,伸展伸展,然后再强迫自己一次又一次地拿背去撞墙。

    这个过程持续了一整夜,还好我挺住了。

    现在离栖息舱只有十米了,我已经没法继续往前滚了。减压造成的大片混乱举目可见,这又不是一个“全地形”气闸室,这些狗屎我可滚不过去。

    栖息舱爆掉时是早上,现在又是早上了。我已经在这个该死的盒子里待了一整天了。但是我马上就要离开啦。

    我身穿eva太空服,准备行动。

    好的……没问题……再把步骤过一遍:用手动阀门减压气闸室,出去后马上前往栖息舱,在塌掉的帆布下找到马丁尼兹的太空服(沃格尔的也成,要是先找到的话),前往漫游车,然后就安全了。

    如果还没找到太空服时间就不够用了,那就赶紧奔向漫游车。这样的话麻烦就大了,但至少我还有时间和资源来想想下一步该怎么办。

    深呼吸……出发!

    日志:sol120

    我还活着!而且在漫游车里!

    事情的发展跟计划的不完全一样,但是我没死,这就是胜利。

    给气闸室减压很顺利,30秒后我就来到了地表。跳向栖息舱(在这种重力环境下,跳是最快的移动方式)的路上,我尽量避开残骸。泄漏引发的爆炸还真是把什么都炸飞了,包括我在内。

    看东西非常困难,我的整个面罩都被那个临时补丁盖住了。幸运的是,我手臂上有台摄像机。nasa发现,身穿eva太空服时,转动整个身体去看东西实在是一件极其费力且浪费时间的事,因此,他们在右臂上悬挂了一台小型摄像机,视频流直接投影在面罩内部。这样一来,我们要看什么东西的话,直接指着它们就行了。

    面罩上的补丁没那么平滑,反射度也不够好,我能看见的只有混杂着各种干扰的视频图像。不管怎么说,也够我搞清楚东西南北了。

    我照直走向那个气闸室原本所在的地方。我知道那里肯定有一个超大的洞,能钻进去。很容易就找到了。伙计,这洞也扯得太吓人了!要把它补好非补到我吐血不可。

    从这里开始,我计划里的缺陷就显现出来了:我只有一只手可以活动。我的左手跟身体挤在一起,那个圆鼓鼓的短袖蹦得正欢。结果就是,在帆布下摸索时,我必须用仅存的一只自由手撑起头顶的帆布,速度于是慢了下来。

    从摄像机画面看来,栖息舱内部简直是一团糟,没有一件东西还在原位。桌子和床铺都被甩出了好几米远,小物件则撒得到处都是,大部分都躺在地面上,每一件东西上都覆盖着泥土和支离破碎的土豆植株。

    我蹒跚向前,终于到了放置马丁尼兹太空服的地方。很不可思议的是,它居然还在那儿!

    “耶!”我想得很天真,“问题解决了。”

    不幸的是,这件太空服被死死地压在一张桌子底下。如果我两只手都能腾出来,只要将桌子移开就行了。但现在这种情况,肯定不成。

    眼看时间就要用完了,我只能把他的头盔取下,放在一边。然后,在手臂摄像机的帮助下,找到了桌子另一头马丁尼兹的补丁包,找到后马上往头盔里一扔,赶紧挪屁股离开。

    赶到漫游车时情况已经很紧急了。在漫游车的气闸室恢复到美妙的一个大气压之前,我的耳朵里一直因为压力下降而嗡嗡作响。

    爬进去后,我完全瘫了下来,大口喘着气。

    就这样,我回到了漫游车。就跟那次伟大的探路者回归探险一样,呃,至少这次它闻起来没那么糟了。

    nasa现在肯定很担心我。他们很可能已经观察到气闸室又回到了栖息舱旁边,所以,他们多半知道我还活着,但一定想知道具体情况如何。跟往常一样,我还是只能通过漫游车跟探路者联络。

    我发了一条消息,但探路者没有反应。这一点也不奇怪,它的电源直接连在栖息舱上,而目前,栖息舱已经断线了。我惊慌失措地在地表狂奔时,曾偶然瞥见探路者号还在原地,残骸没炸到那么远。只要给它接上电,应该就能搞定。

    对于我目前的状况而言,最大的收获就是这个头盔了。我们之间的头盔都是可以互换的,因此,马丁尼兹的头盔完全能用在我的太空服上。那个蹦跶的袖子仍是个问题,但有全新的补丁包在手,我也就有了更多的树胶来对付那条手臂了。

    不过,这些都可以等等再说。我已经24小时没合眼了,当下没有什么致命威胁,还是先睡上一觉再说。

    日志:sol121

    睡了一个好觉,今天的进展不错。

    头等大事就是重补手臂。上次大部分树胶都用来补面罩了,这一块难免涂得太薄。眼下我有完整的补丁包来对付手臂,肯定能补得特完美。

    没错,我确实还是只能活动一只手臂,但至少不用担心另一只会泄漏。

    昨天的一系列活动让我损失了大部分空气,还余留大概半小时的氧气。就像我之前说的,人体其实并不需要太多氧气,维持压力的问题更紧急。

    有这半小时时间,我就能利用上漫游车的eva再充罐。要是太空服还是泄漏状态,我肯定干不了这事。

    再充罐本身是应急用的。对于驾驶漫游车而言,eva太空服应当满载出发,回来后还会有空气余留。漫游车不是为长途旅行设计的,连过夜都不在考虑范围内。不过,出于应急考虑,它的外部还是架设了再充软管。一方面,内部空间已极为有限;另一方面,nasa估计,绝大多数跟空气有关的应急行动也都发生在户外。

    但是,再充速度远跟不上我那件太空服的泄漏速度。所以,这个应急口在我更换头盔之前一直用不上。现在,有了能稳定气压的太空服,再充那些气罐简直是小菜一碟。

    再充完毕,并确保太空服没有任何泄漏后,我得马上处理几件事。虽然单手干活儿也不是不行,但我还是想穿上有两只手的太空服。

    我再次回到栖息舱内。既然这次不用赶时间了,就可以用根杆子把压住马丁尼兹太空服的桌子给撬起来。拉出来后,我把它拖回了漫游车。

    经过一番精心检查,我终于又有了一件功能完好的eva太空服!虽然为此跑了两趟,最终我还是拿到了。

    明天,我要修好栖息舱。

    日志:sol122

    今天所做的第一件事,就是在漫游车附近用石头堆出“一切都好”这几个字,这多半能让nasa高兴一会儿。

    我又回了趟栖息舱,检查具体的受损情况。当前最重要的任务是恢复主体结构以维持压力。在此基础上,才能继续维修各种器件。

    栖息舱的构造基本上就是一个穹顶,高韧性杆子在四周撑起拱梁,并起到将地板材料拉平的作用。内压是维持整个结构的核心要素。一旦气压发生泄漏,整个结构就会立即崩塌。我检查了那些杆子,全都完好无损,只是都倒在了地上。有几根我可能要重新连一下,问题不大。

    1号气闸室原先所在的位置现在是一个巨大无比的洞,但并没有坏到无法修补的程度。

    我手头还有不少密封带和帆布,工作量肯定不会小,但我有信心让栖息舱再立起来。这个工作一旦完成,我就能重建动力系统,并让探路者重新连线。在此之后,对于我无从下手的维修工作,nasa可以指导我。

    我对这些问题一点也不担心,现在有比这大得多的麻烦横在我面前。

    农场全完了。

    压力全失,水分蒸发殆尽,同时,温度也... -->>

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